{"id":22846,"date":"2024-11-07T09:39:43","date_gmt":"2024-11-07T08:39:43","guid":{"rendered":"https:\/\/nordiccrane.com\/se\/?p=22846"},"modified":"2024-11-07T09:58:20","modified_gmt":"2024-11-07T08:58:20","slug":"effektiv-losning-pa-ett-komplicerat-uppdrag-i-sunnhordaland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nordiccrane.com\/se\/effektiv-losning-pa-ett-komplicerat-uppdrag-i-sunnhordaland\/projekter\/","title":{"rendered":"Effektiv l\u00f6sning p\u00e5 ett komplicerat uppdrag i Sunnhordaland"},"content":{"rendered":"\n

N\u00e4r en arbetsvagn fastnade i b\u00e4rvajern under underh\u00e5llsarbetet p\u00e5 B\u00f8mlabron i Sunnhordaland, blev Nordic Crane kontaktade f\u00f6r att b\u00e4rga vagnen p\u00e5 ett snabbt och effektivt s\u00e4tt. Uppdraget var dock komplicerat p\u00e5 grund av flera faktorer, men tack vare ett gott samarbete \u00f6ver avdelningsgr\u00e4nser l\u00f6ste vi utmaningarna.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

B\u00f8mlabron \u00e4r en h\u00e4ngbro p\u00e5 988 meter med ett fritt spann p\u00e5 577 meter och en tornh\u00f6jd p\u00e5 hela 105 meter. H\u00e4ngbroar l\u00e4ngs kusten \u00e4r utsatta f\u00f6r skador p\u00e5 grund av fukt och saltvatten. V\u00e4der, vind, saltst\u00e4nk och temperaturf\u00f6r\u00e4ndringar leder snabbt till rost och andra slitageproblem p\u00e5 broarna. F\u00f6r att f\u00f6rhindra detta anv\u00e4nds arbetsvagnar som f\u00e4sts vid vajrarna, d\u00e4r de bland annat installerar avfuktare.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e4r en av dessa vagnar fastnade under underh\u00e5llsarbetet, fick Nordic Crane uppdraget att f\u00e5 ner den s\u00e4kert till marken igen.<\/p>\n\n\n

\n
\n

\u2013 Det kanske l\u00e5ter som ett enkelt jobb, men en rad faktorer spelar in i ett uppdrag som detta, ber\u00e4ttar Jarle S\u00f8vik, driftschef p\u00e5 Nordic Crane, avdelning Haugesund.<\/em><\/p>\n\n\n\n

\u2013 Bron \u00e4r den enda v\u00e4gen in och ut fr\u00e5n B\u00f8mlo, och \u00e4ven om f\u00f6rberedelser och riggning tar tid, var sj\u00e4lva lyftf\u00f6nstret relativt kort. F\u00f6r att p\u00e5verka trafiken s\u00e5 lite som m\u00f6jligt valde vi att utf\u00f6ra uppdraget natten till s\u00f6ndag mellan kl. 02:30 och kl. 05:00.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Trafiken var inte den enda utmaningen. Bron \u00e4r smal, omr\u00e5det \u00e4r utsatt f\u00f6r h\u00e5rt v\u00e4der, och det finns strikta toleranser f\u00f6r den h\u00e4r typen av konstruktioner.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

\u2013 P\u00e5 Nordic Crane \u00e4r vi lyckligt lottade att ha avdelningar som arbetar n\u00e4ra tillsammans. Speciellt Engineering hj\u00e4lpte oss mycket denna g\u00e5ng. Tillsammans med kunden kom vi fram till en l\u00f6sning som uppfyllde alla krav.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Efter noggranna f\u00f6rberedelser, inklusive utl\u00e4ggning av grus som underlag f\u00f6r st\u00f6dben, m\u00e4tning av punkter och placering av stockmattor, kunde en av v\u00e5ra 250-tonnare, en Grove GMK5250XL-1, slutligen lyfta ner den 16 ton tunga vagnen.<\/p>\n\n\n\n

Effektiv planering och stor genomf\u00f6randef\u00f6rm\u00e5ga fr\u00e5n v\u00e5ra fantastiska medarbetare s\u00e5g till att trafiken p\u00e5 bron snabbt var ig\u00e5ng igen!<\/p>\n\n\n

\n
\n
\n
\n\t\t\t
\n\t\t\t
Projektinformation<\/h6>\n\t\t\t
<\/span><\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t
\n

Utrustning: <\/strong>Mobil- och lastbilskranar
Kund<\/strong>: Davai Bridge & Tunnel A\/S
Projektledare: <\/strong>Jarle S\u00f8vik
Tidsperiod: <\/strong>2024
Plats:<\/strong> Sunnhordaland, Norge<\/p>\n<\/div>\n\t\t<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

\n
<\/div>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n
<\/div>\n\n\n\n
\n